Certification Assistance for Marine Engineers

Officier Mechanicien Canadien de Premier Classe 
Architecture Navale

In Canada, Transport Canada administers the Marine Engineering examination process; visit the Training Page for details on the process. The actual exam consist of nine (9) questions randomly drawn from a question bank of the various subject. Six (only) must be answered in a 3.5hrs time frame. The exam questions are similar to these, presented below, and are drawn heavily from similar question in the Reed's Marine Engineering series of books.   
Fait disponible par www.dieselduck.net , remarques a [email protected]
Disclaimer
Transport Canada has ask us to advise users of this webpage to keep in mind that these questions are not the exact questions found in their exams. Martin's Marine Engineering Page - www.dieselduck.net is not affiliated with Transport Canada and these questions have been gathered from various sources.

Un r�servoir d�air un diam�tre interne de 7 pi. 6 po. Et les t�les ont 1.25 po. d��paisseur. La couture longitudinale est soud�e � franc-bord et forme une helice de 45 degre autour du r�servoir. La r�sistance limite de la t�le et du mat�riau de soudure est de 28 tonnes par pouce carr� et le facteur de s�curit� est 5. Trouvez les contraintes de traction et de cisaillement dans le joint soud�.

Une barre d�aluminum et une barre d�acier sont d��gale longueur et ont une m�me aire de section transversale. Elles sont reli�es par deux pi�ces d��cartement en laiton de 4 cm d��paisseur et dont les centres sont � une distance de 10 cm l�un de l�autre. Trouvez le rayon de courbure de la barre compos�e chauff�e pour �lever sa temp�rature de 198 degre F, � supposer que les barres aient �t� d�abord droites. Coefficients de dilatation: acier = 0.0000067 par degree F, aluminum = 0.0000128 par degre F, cuivre = 0.0000105 par degre F.

Prouvez que la r�silience = contrainte� x volume / 2E dans un corps �lastique charg�. Deux marceaux d�acier ronds mesurent tous deux 6 po., de longueur. L�un a une section uniforme d�un pouce de diam�tre. L�autre a deux diam�tres, 1 pouce pour la moiti� sup�rieure et deux pouces pour l�autre moiti�. Tous deux ont une charge de 3,000liv. Trouvez la r�silience en livre-pouces de chacun et le changement de longueur de chacun. E = 30 x 10 to the exponent 6 liv., par pouce carr�.

Un tuyau d�acier est � l�int�rieur d�un tuyau de cuivre de la m�me longueur. L�aire de la section transversale du tuyau d�acier est de 2 pouce carr�s et celle du tuyau de cuivre est de 1.5 pouce carr�. Les deux tuyaux sont ensuite soumis � un effort de compression axial de 7,500 liv. Trouvez la contrainte dans chaque tuyau en supposant que le module d��lasticit� de l�acier est �gal � deux fois le module d��lasticit� du cuivre.

Deux barres de cuivre et une barre d�acier, ayant toutes trois la m�me aire de section transversale et la m�me longueur sont fix�es ensemble pour former une barre compos�e dont l�aire �quivaut � trois fois l�aire de chaque barre individuelle. Si on enl�ve la temp�rature de la barre compos�e de 60 degre C., trouvez la contrainte dans le cuivre et dans l�acier et l�allongement de la barre compos�e par pouce de la longueur initiale. Le coefficient de dilatation du cuivre est de 0.0000172 par degre C., et celui de l�acier de 0.0000124 par degre C. le module d��lasticit� du cuivre est de 15,000,000 liv., par pouce carr� et celui de l�acier de 30,000,000 liv., par pouce carr�.

Une poutre de fonte creuse et cylindrique d�un diam�tre externe de 10 po., et d�un diam�tre interne de 8 po., a 20 pi., de long et repose sur deux points d�appui, un � chaque bout. Trouvez la charge en tonnes qui plac�e au milieu provoquera dans la poutre une contrainte maximum de 1,000 liv., par pouce carr�e.

Une poutre � console (poutre encastr�e � une extr�mit�) ayant une section carr�e d�un pouce sur un pouce et une longueur de 12 pouces se brise quand on applique une charge de 330 liv. � son extr�mit� libre. Quelle charge faudrait-il appliquer � l�extr�mit� libre pourbriser une console en m�me mat�riau qui a 2 po., de largeur, 3 pouces de hauteur et 36 po., de longueur? Quelle charge plac�e au milieu pourrait briser cette poutre si elle reposait sur un appui simple � chaque extr�mit�?

Trouvez la r�sistance vive ou r�silience d�une barre d�acier de 1.75 po., de diam�tre et de 12 pi., de longueur qui est soumise � une charge axiale de quinze tonnes. Donnez la r�ponse en tonnes pouces. Tracez le diagramme de l�extension produite par la charge et montrez que la surface du diagramme est �gale au travail fait sur la barre. E pour l�acier = 13,000 tonnes par pouce carr�.

Prouvez que, quand on applique soudainement une charge � une barre, la contrainte maximum produite est �gale � deux fois la contrainte maximum produite par une charge que l�on applique graduellement. Quelle serait la contrainte dans une barre de 1.5 po., de diam�tre si on y appliquait brusquement une charge de 6 tonnes.

Une poutre de 15 pieds de longueur repose sur des appuis simples � ses extr�mit�s et supporte (en plus de son propre poids), un poids de trois tonnes uniform�ment r�parti. Des poids concentr�s de 2 tonnes et de 1 tonne sont plac�s � des distances respectives de 5 pi., et de 8 pi., de l�appui de gauche. Tracez des diagrammes � �chelle de la force de cisaillement et du moment fl�chissant � 4 pieds de l�appui de gauche. A quel point se produit le moment fl�chissant maximum et quelle est la valeur de ce moment en pieds-tonnes?

Une poutre en console (poutre encatr�e � une extr�mite) en forme de caisson est faite de t�les d�acier soud�es ensemble. Sa longueur est de 10 pieds, sa hauteur totale est de 6 pouces et sa largeur totale est de 4 pouces. Les t�les de c�t� ont une �paisseur de 0.375 pouce et les t�les du haut et du bas ont une �paisseur de 0.5 pouce. La contrainte de flexion maximum produite dans la poutre est de 3,000 livres par pouce carr�, et la poutre supporte une charge concentr�e � son extr�mit� libre. Si l�acier p�se 0.283 livre par pouce cube, trouvez ;e poids en livres de la charge concentr�e.

Une pale d�h�lice pesant 2,800 liv., est soulev�e hors de la cale d�unn bateau au moyen de moufles � cha�ne attach�es � une poutre de bois dont le rapport entre la hauteur et la largeur est de 3.5/2. La poutre entre ses deux appuis a 7pi., de longueur et les moufles � cha�ne sont accroch�es � une distance de 4 pi., d�une extr�mit�. Quelles doivent �tre les dimensions de la section transversale de la poutre si la contrainte n edoit pas d�passer 1,800 liv., par pouce carr�?

Une poutre de section uniforme de 16 pi., de longueur repose sur un appui simple � l�extr�mit� gauche et sur un appui simple situ� � 4 pi., de l�extr�mit� droite. Des charges de 2, 3 et 2 tonnes sont suspendues � des points situ�s respectivement � 3 pieds, 6 pieds et 9 pieds de l�extr�mit� gauche. Quelle charge en tonnes doit �tre suspendue � l�extr�mit� droite afin de diminuer le moment fl�chissant � z�ro � l�endroit o� se trouvez la charge de deux tonnes la plus rapproch�e de l�extr�mit� droite? Calculez les r�actions aux points d�appui et trouvez le moment fl�chissant maximum dans l apoutre , en tonnes - pieds. Tracez le diagramme du moment fl�chissant.

Un tuyau de vapeur d�acier de 10 pieds de longueur dont le diam�tre externe est de 6 pouce et l��paisseur de 0.375 pouce est rigidement reli� � une soupape de chaudi�re � une extr�mit� et, � l�autre extr�mit�, � un T dans la dilatation le T se d�place de c�t� sur une distance de 0.3 pouce. Si l�on �on consid�re le tuayau comme une poutre en console (poutre encastr�e � une extr�mit�) trouvez la contrainte maximum caus�e par la flexion dans le tuyau, �tant donn� que la d�viation d�une poutre en console = WL� pouces 3EI O�: W = charge qui cause la flexion, L = longueur du tuyau (pouces), E = 29 x 10 to the 6 livres par pouce carr�, I = moment d�inertie de la section de tuyau (po.de 4)

Dessinez et d�crivez une porte �tanche du genre de celles qui sont fix�es d�ordinaire au tunnel de l�arbre et que peut actionner d�un parquet sup�rieur. Quels sont les soins et les attentions qu�elle exige?

D�crivez compl�tement la construction d�une cloison transversale �tanche que l�on installe dans un navire en acier, en d�taillant les pi�ces de fiation au pont � la t�l� de c�t� et au plafond de ballast. Vous pouvez utiliser des croquis pour illustrer vos r�ponses. 

Dessinez et d�crivez la construction d�une porte �tanche. Comment est-elle ajust�e dans la cloison? Quelles sont les �preuves qui devraents �tre pratiqu�es sur porte �tanche pour en d�montrer l�efficacit�?

Pour quels motifs installe-t-on des cloisons transveersales �tanches dans les navires? Exposez bri�vement les facteures qui gouvernent le nombre et la position des cloisons �tanches dans un navire.

D�crivez, � l�aide d�un dessin, une cloison d�abordage. Indiquez comment la cloison est fix�s au bord� de c�t� aux ponts au double fond. Metionnez aussi comment elle est reforc�e.

D�crivez la disposition d�une cloison �tanche dans un navure en montrant au moyen d�un croquis comment les fils �lectriques et les tuyaux passent � travers la cloison.

Expliquez comment on rend �tanches les cloisons. Montez � l�aide de croquis, commect la tuyauterie de ballast, les c�bles �lectriques et les arbres de propulsion passent � travers les cloisons �tanches.

Dessinez et d�crivez un gouvernail compens�. Comment le poids du gouvernail est-il support�? Quel est l��cart angulaire de son mouvement? Comment ajuste-y-on l�usure ver la bas?

Dessinez et d�crivez un tube d��tambot dans les navires � h�lice simple. Montrez comment et � quoi le tube est fix� � l�avant et � l�arri�re.

Dessinez et d�crivez un gouvernail en acier, en nommant toutes les parties principales. Montrez comment le poids du gouvernail est support� et comment le gouvernail est fix� � la m�che de gouvernail.

D�crivez un gouvernail de navire et comment il est fix� � la coque. Indiquez comment son poids est support�. Quel est l�angle de barre du gouvernail d�un c�t� � l�autre et pourquoi est-il limit�? Comment l�emp�che-t-on d�aller plus loin?

Que sont les �guirlandes avant� et les �serres de raidissage� (panting stringer)? A l�aide d�un croquis montrez comment et o� ces pi�ces sont install�es et indiquez le motif de leur installation.

Dessinez et d�crivez les m�thodes utils�es pour renforcer l�avant d�un navire de sorte qu�il puisse supporter les contraintes occasionn�es par les vagus par gros temps.

Dessinez et d�crivez un �tambot comme il y en dans les grands navures en acier � une h�lice . Expliquez comment l��tambot est fix� dans la parite arri�re du navire est fabriqu�.

Dessinez et pale d�h�lice et montrez comment on mesure le pas de l�h�lice. Relativement encore � une h�lice,qu�entend-on par les termes: �recul apparent�, �recul r�el�, �vitesse du sillage�, �aire projet�e�, �aire d�velopp�e�?

Relativement aux h�lices, expliquez le terme �caviatation�. Quel effet celle-ci a-t-elle sur l�h�lice?

Describe the construction of a �counter� stern for a single screw steel vessel and with the aid of a sketch explain how it i s attached to the main structure of the ship.

D�crivez la construction de la partie arri�re d�un navire � 2 h�lices muni de supports en �A�. Montrez au moyen d�un croquis comment ces supports sont fix� � la coque du navire.

D�crivez la construction d�un appi�re de �croiseur� et au moyen de croquis, indiquez comment le cadre de l�h�lice est fix� au navire.

 
Fait disponible par www.dieselduck.net , remarques a [email protected]
Disclaimer
Transport Canada has ask us to advise users of this webpage to keep in mind that these questions are not the exact questions found in their exams. Martin's Marine Engineering Page - www.dieselduck.net is not affiliated with Transport Canada and these questions have been gathered from various sources.