Shortage of Canadian Seafarers Survey

If you are a Canadian Seafarer, Marine Engineer, Masters Candidate and friend of the site, Bob Beadell, is looking for your input of the shortage of seafarers in Canada.

The links for the survey are below:

English: https://crewsurvey.limesurvey.net/162848?lang=en

Français: https://crewsurvey.limesurvey.net/162848?lang=fr


Re: Research study into the impacts of Canadian seafarer shortages

Hi, my name is Bob Beadell, I am a Marine Consultant and Master’s student.

My own seagoing career began with an engineering cadetship in 1973 and now, as part of an MSc through the MLA college and Plymouth University (UK), I am conducting research into current and future shortages of seafarers in the Canadian domestic industry with a particular focus on the shortage of senior certificate holders for both ship and shoreside positions and the impacts on industry, regulatory authorities, and Class societies, etc.

I am writing to ask for your support in promoting an online survey that I am conducting as part of this study.

The research is spurred by recent headlines in the national press: (Canada Wants More Seafarers, 2018), (Marine Shipping Labour Shortages Spreading – Chamber of Marine Commerce, 2020), and others. If not addressed, the shortages may impact the sustainability of domestic maritime operations as well as the supply of suitably qualified and experienced candidates for shoreside positions in regulatory, class, and ship management positions.

This research is important, and the survey findings, together with other data collection methods, will help to broaden the understanding of the staffing issues affecting the industry now and in the near future. The study has been approved by MLA College, in association with Plymouth University (UK), and has been verified as meeting the ethical approval requirements of MLA College.

The aims of the study are to establish the extent of the overall shortages and identify the associated impacts, particularly those due to the scarcity of holders of senior certificates of competency. The supply of candidates with the highest qualifications does not appear to be sustainable with current demand being met through recruitment outside of the Canadian domestic Industry.  

As industry stakeholders, your organization, and your connections to and interactions with Canadian seafarers, make you an invaluable partner in this study, and your assistance in promulgating the survey will contribute greatly to helping to successfully gather the relevant data for the study.

Please note the following data protection and privacy policies and consent clauses (italicized) which are included at the beginning of the survey:

Data collected in this survey is for academic research, no data will be sold to 3rd parties for commercial use. 

No Personal data is collected other than email addresses for participants wishing to receive a copy of the survey results.  

Anonymized survey findings may be shared with Transport Canada, employers, unions, and other interested parties to help them make decisions regarding seafarer employment, motivation, and retention.

Please note that participation in this survey is voluntary, if you decide to participate you may withdraw at any time. There is no penalty for withdrawing or choosing not to participate. Continuing with the survey will imply consent for the responses to be included in the study.

I hope that you and/or your members/employees will assist me in gathering the data which will be used to attempt to answer these important questions relating to the sustainability of the industry and the ability to meet current and future service requirements.

Please let me know if you require additional information or if you know of another person within your organization that I should approach.


Objet : Étude de recherche sur les répercussions des pénuries de gens de mer au Canada

Bonjour, je m’appelle Bob Beadell, je suis consultant maritime et étudiant à la maîtrise.

Ma propre carrière de marin a commencé avec un brevet d’ingénieur en 1973 et maintenant, dans le cadre d’une maîtrise au MLA Collège et à l’Université de Plymouth (Royaume-Uni), je mène des recherches sur les pénuries actuelles et futures de gens de mer dans l’industrie nationale canadienne avec un accent particulier sur la pénurie de titulaires de certificats seniors pour les postes à bord et à terre et les impacts sur l’industrie, les autorités réglementaires et les sociétés de classe, etc.

Je vous écris pour solliciter votre soutien dans la promotion d’un sondage en ligne que je mène dans le cadre de cette étude.

La recherche est stimulée par les manchettes récentes de la presse nationale : (Le Canada veut plus de gens de mer, 2018), (La propagation des pénuries de main-d’œuvre dans le transport maritime – Chambre de commerce maritime, 2020), et d’autres. Si elles ne sont pas résolues, les pénuries peuvent avoir une incidence sur la durabilité des opérations maritimes nationales ainsi que sur l’offre de candidats dûment qualifiés et expérimentés pour les postes à terre dans les postes de réglementation, de classe et de gestion des navires.

Cette recherche est importante et les résultats de l’enquête, ainsi que d’autres méthodes de collecte de données, aideront à élargir la compréhension des problèmes de dotation qui affectent l’industrie aujourd’hui et dans un avenir proche. L’étude a été approuvée par le MLA Collège, en association avec l’Université de Plymouth (Royaume-Uni), et a été vérifiée comme répondant aux exigences d’approbation éthique du MLA collège.

Les objectifs de l’étude sont d’établir l’ampleur des pénuries globales et d’identifier les impacts associés, notamment ceux dus à la rareté des détenteurs de certificats de compétence supérieurs. L’offre de candidats possédant les qualifications les plus élevées ne semble pas durable, la demande actuelle étant satisfaite par le recrutement à l’extérieur de l’industrie nationale canadienne.

En tant qu’intervenants de l’industrie, votre organisation et vos liens et interactions avec les gens de mer canadiens font de vous un partenaire inestimable dans cette étude, et votre aide à la diffusion de l’enquête contribuera grandement à aider à recueillir avec succès les données pertinentes pour l’étude.

Veuillez noter les politiques de protection des données et de confidentialité et les clauses de consentement (en italique) suivantes qui sont incluses au début de l’enquête :

Les données recueillies dans cette enquête sont destinées à la recherche universitaire, aucune donnée ne sera vendue à des tiers à des fins commerciales.

Aucune donnée personnelle n’est collectée autre que les adresses e-mail des participants souhaitant recevoir une copie des résultats de l’enquête.

Les résultats anonymisés du sondage peuvent être partagés avec Transports Canada, les employeurs, les syndicats et d’autres parties intéressées pour les aider à prendre des décisions concernant l’emploi, la motivation et la rétention des gens de mer.

Veuillez noter que la participation à cette enquête est volontaire, si vous décidez de participer, vous pouvez vous retirer à tout moment. Il n’y a pas de pénalité pour se retirer ou choisir de ne pas participer. La poursuite de l’enquête impliquera le consentement pour que les réponses soient incluses dans l’étude.

J’espère que vous et/ou vos membres/employés m’aiderez à recueillir les données qui seront utilisées pour tenter de répondre à ces questions importantes relatives à la durabilité de l’industrie et à la capacité de répondre aux exigences de service actuelles et futures.

Veuillez me faire savoir si vous avez besoin d’informations supplémentaires ou si vous connaissez une autre personne au sein de votre organisation que je devrais approcher.


The links for the survey are below:

English: https://crewsurvey.limesurvey.net/162848?lang=en

French: https://crewsurvey.limesurvey.net/162848?lang=fr

Thank you,

Bob Beadell, I. Eng, I.Mar. Eng, MIMarEST.

Email: robert.beadell@postgrad.plymouth.ac.uk Phone: 250 744 6244

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